مضخة الفرامل والأسطوانة الرئيسية ليستا نفس المكونات، على الرغم من أنهما يلعبان أدوارًا حاسمة في نظام فرملة السيارة.
تعتبر الأسطوانة الرئيسية مكونًا رئيسيًا لنظام الفرامل في السيارة. وهو مسؤول عن توليد الضغط الهيدروليكي الذي يمكّن نظام الكبح من العمل. عند الضغط على دواسة الفرامل، فإنها تدفع مكبسًا داخل الأسطوانة الرئيسية، والذي بدوره يدفع سائل الفرامل عبر خطوط الفرامل إلى ملاقط الفرامل أو أسطوانات العجلات، مما يؤدي في النهاية إلى الضغط على وسادات الفرامل أو أحذية الفرامل. تعتبر الأسطوانة الرئيسية جزءًا أساسيًا من نظام الفرامل الهيدروليكي في معظم المركبات.
من ناحية أخرى، مضخة الفرامل هو مصطلح قد يشير إلى نوع معين من نظام الفرامل، والذي يوجد عادةً في بعض المركبات عالية الأداء أو الأنظمة المتخصصة. غالبًا ما تُستخدم مضخة الفرامل لتحسين أداء الفرامل من خلال توفير ضغط هيدروليكي إضافي لنظام الفرامل، خاصة في المواقف التي تتطلب فرملة سريعة ودقيقة. وهو مكون متقدم مصمم لتحسين كفاءة واستجابة نظام الكبح، خاصة في المركبات عالية الأداء أو مركبات السباق.