عادة، تكون درجة حرارة التشغيل المثالية لمحرك السيارة هي 90 درجة مئوية، ولكن في حالات مختلفة قد تتقلب درجة حرارة المحرك. إذا استمر المحرك في حالة حرارة عالية تصل إلى 100 درجة مئوية، فمن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى ظاهرة "وعاء الغليان"، والتي لا تؤثر على سلامة القيادة فحسب، بل قد تسبب ضررًا للمحرك أيضًا، لذا يجب على المالك اتخاذ التدابير المقابلة في الوقت المناسب.
عندما تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة جدًا، قم أولاً بإبطاء السرعة والتوقف في مكان آمن. بعد التأكد من درجة حرارة المحرك من خلال لوحة القيادة، يجب وضع علامة تحذير مثلثة خلف السيارة لتذكير المركبات الأخرى بضرورة الاهتمام بالسلامة. في هذا الوقت، لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور، لأن إيقاف التشغيل الفوري عند درجات حرارة عالية قد يتسبب في التصاق المكبس والأسطوانة والمكونات الأخرى، مما يؤثر على عمر خدمة المحرك.
بعد ذلك، تحقق مما إذا كان أنبوب الماء يتسرب من المحرك، وانتبه إلى حالة عمل منظم الحرارة. قد يؤدي عطل منظم الحرارة إلى انقطاع دوران مياه التبريد، مما يؤدي بدوره إلى ارتفاع درجة حرارة الماء. إذا تم العثور على منظم الحرارة تالفًا، فيجب استبداله في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أيضًا فهم أن نطاق درجة حرارة التشغيل العادية لسائل تبريد المحرك هو 80-110 درجة مئوية، وأفضل درجة حرارة تشغيل هي حوالي 90 درجة مئوية. ويتكون سائل التبريد من جلايكول الإيثيلين، والمواد المضافة المضادة للتآكل ، إضافات مضادة للرغوة والماء، مع نسبة جلايكول الإيثيلين حسب المنطقة والاستخدام.