ملف الإشعال هو قلب نظام الإشعال في السيارة. وظيفتها هي مثال كلاسيكي للتحول الكهربائي: فهي تأخذ الجهد المنخفض (12 فولت) من البطارية وتضخيمه إلى 20.000 إلى 50.000 فولت، ثم يتم إرساله بعد ذلك إلى شمعات الإشعال لإشعال خليط الوقود -الهواء. تعتبر الملفات المملوءة بالزيت-نوعًا شائعًا، حيث تستخدم الزيت كوسيلة عازلة وتبريد. عندما تفشل، فإنها يمكن أن تسبب مجموعة من المشاكل، بدءًا من الأخطاء والتباطؤ الشديد إلى الفشل الكامل في البدء.
يعد اختبار ملف الإشعال-المملوء بالزيت عملية منهجية يمكن إجراؤها باستخدام مقياس متعدد أساسي. سيرشدك هذا الدليل عبر احتياطات السلامة الأساسية، والنظرية وراء الاختبارات، والإجراءات-بواسطة-خطوة.
السلامة أولاً والفحوصات الأولية
قبل أن تبدأ، قم دائمًا بإعطاء الأولوية للسلامة:
العمل في منطقة-جيدة التهوية:تنتج المحركات أول أكسيد الكربون.
افصل البطارية:قم دائمًا بفصل الطرف السالب للبطارية لمنع حدوث صدمات كهربائية أو حدوث ماس كهربائي عرضي.
السماح للمحرك بالتبريد:المحرك الساخن يمكن أن يسبب الحروق.
ارتداء نظارات السلامة:حماية عينيك من الحطام والشرر.
فحص بصريا:قبل الاختبار، ابحث عن علامات الفشل الواضحة على الملف نفسه:
الشقوق أو الأضرار:أي صدع في غلاف الملف يمكن أن يسمح للزيت بالتسرب، مما يؤدي إلى فشل العزل ودوائر قصيرة داخلية.
تسرب النفط:يعد وجود الزيت على الجزء الخارجي للملف علامة واضحة على وجود خلل في الختم.
تتبع الكربون أو علامات الحرق:ابحث عن علامات "الصاعقة" البيضاء أو السوداء على الغلاف البلاستيكي. يشير هذا إلى أن الجهد العالي قد تم انحناءه خارجيًا.
المحطات المتآكلة أو السائبة:تأكد من أن التوصيلات الكهربائية نظيفة ومحكمة.
إذا رأيت أيًا من هذه العيوب الجسدية، فمن المحتمل أن يكون الملف معيبًا وقد لا يتطلب المزيد من الاختبارات.
الأدوات التي سوف تحتاجها
A مقياس رقمي متعدد (DMM)قادرة على قياس المقاومة (أوم، Ω).
المركبةدليل الخدمةلمواصفات المقاومة المحددة للملف الخاص بك.وهذا أمر بالغ الأهمية، حيث تختلف القيم على نطاق واسع بين النماذج.إذا لم يكن لديك الدليل، يمكنك غالبًا العثور على المعلومات عبر الإنترنت.
فهم الاختبارات: اللفات الأولية والثانوية
ملف الإشعال هو في الأساس محول ذو ملفين منفصلين من الأسلاك النحاسية:
اللف الأولي:هذا ملف أقصر وأسمك من الأسلاك. لديها مقاومة منخفضة ومتصلة بجهد البطارية ووحدة الإشعال.
اللف الثانوي:هذا ملف طويل جدًا ورفيع من الأسلاك. يتمتع بمقاومة عالية جدًا وهو مسؤول عن توليد شرارة الجهد العالي-.
سوف نقوم باختبار مقاومة كلا اللفات.
خطوة-بواسطة-إجراء اختبار الخطوات
الخطوة 1: تحديد موقع وتحديد الملف
ابحث عن ملف الإشعال-المملوء بالزيت. سيحتوي على محطة مركزية واحدة كبيرة لسلك شمعة الإشعال ذات الجهد العالي- ومحطتين أو ثلاث محطات أصغر ذات جهد منخفض-.
2-الملف الطرفي:أحدهما إيجابي (12 فولت من مفتاح الإشعال)، والآخر سلبي (لوحدة/نقاط الإشعال).
3-الملف الطرفي:وهذا هو نفس الملفين-الطرفيين، حيث يكون الطرف الثالث غالبًا مصدر طاقة مخصصًا من وحدة الإشعال.
الخطوة 2: افصل الملف
افصل جميع الموصلات الكهربائية وسلك التوتر العالي-الرئيسي من مركز الملف.
الخطوة 3: اختبار مقاومة اللف الأولية
اضبط جهاز القياس المتعدد على إعداد أوم (Ω)، وعادةً ما يكون على نطاق منخفض مثل 200 أوم.
تحديد المحطات الأساسية. إنها المحطات الصغيرة "+" و"-".
المس أحد مسبار المتر المتعدد بالطرف الموجب (+) والآخر بالطرف السالب (-).
اقرأ قيمة المقاومة على جهاز القياس المتعدد.
تفسير النتائج:
نموذجيالمقاومة الأوليةالقراءة عادة ما تكون بين0.5 و 2.0 أوم.
قراءة ل0 أوميشير أقصورلف.
قراءة لمقاومة لا نهائية (OL أو "حلقة مفتوحة"على العداد) يشير إلى أمكسورأويفتحلف.
قارن قراءتك بالمواصفات الموجودة في دليل الخدمة الخاص بك. أي انحراف كبير يعني أن الملف معيب.
الخطوة 4: اختبار مقاومة اللف الثانوية
احتفظ بمقياسك المتعدد على إعداد أوم (Ω)، لكن قم بالتبديل إلى نطاق أعلى، عادةً 20 كيلو أوم (20000 أوم) أو أعلى.
ضع مسبارًا واحدًا متعدد المقاييس في طرف الجهد العالي-المركزي (حيث يتصل سلك شمعة الإشعال الرئيسي).
ضع المسبار الآخر على أحد الأطراف الأولية (عادةً الطرف الموجب +).ملاحظة: تحدد بعض الشركات المصنعة الاختبار بين الطرف المركزي وجسم الملف (الأرضي). تحقق من الدليل الخاص بك.
قراءة قيمة المقاومة.
تفسير النتائج:
نموذجيالمقاومة الثانويةالقراءة أعلى من ذلك بكثير، وعادة ما بين6000 و15000 أوم (6 كيلو أوم إلى 15 كيلو أوم).
قراءة لالمقاومة اللانهائية (OL)يشير إلىدائرة مفتوحةفي اللف الثانوي، وضع فشل شائع جدًا.
قراءة بشكل ملحوظأقل من المحدديشير إلى قصر داخلي.
مرة أخرى، قارن قراءتك بمواصفات الشركة المصنعة.
"اختبار الشرارة" - اختبار وظيفي (استخدمه بحذر)
يعد اختبار المقاومة مفيدًا، لكن اختبار الشرارة يتحقق من قدرة الملف على أداء وظيفته الفعلية تحت الحمل.يمكن أن يكون هذا الاختبار خطيرًا ويجب إجراؤه بحذر شديد.
افصل سلك التوتر العالي-من منتصف غطاء الموزع (إن أمكن).
باستخدام -زوج من كماشة شمعات الإشعال المعزولة جيدًا، أمسك طرف سلك شمعة الإشعال على بعد حوالي 1/4 إلى 1/2 بوصة من نقطة معدنية نظيفة وغير مطلية على كتلة المحرك (الأرض).
اطلب من مساعد تشغيل المحرك لفترة وجيزة.
مراقبة الشرارة:
شرارة زرقاء قوية ومشرقةالذي يقفز باستمرار الفجوة يشير إلى ملف صحي.
شرارة ضعيفة برتقالية/صفراءأولا شرارة على الإطلاقيشير إلى ملف معيب لا يمكنه توليد جهد كافي، حتى لو بدت اختبارات المقاومة معقولة.
تحذير:لا تمسك السلك بيديك العاريتين. الجهد الكهربي مرتفع للغاية، وعلى الرغم من أنه ليس مميتًا عادةً بسبب انخفاض التيار، إلا أن الصدمة مؤلمة جدًا ويمكن أن تسبب فعلًا انعكاسيًا قد يؤدي إلى الإصابة.
خاتمة
يعد اختبار ملف الإشعال-المملوء بالزيت مهمة تشخيصية مباشرة يمكن أن توفر لك الوقت والمال. باتباع هذه الخطوات-الفحص البصري، واختبار المقاومة الأولية، واختبار المقاومة الثانوية-يمكنك تحديد صحة الملف بدرجة عالية من الدقة. تذكر أن اختبارات المقاومة بالمقاييس المتعددة هي الطريقة الأساسية، في حين أن اختبار الشرارة هو التحقق النهائي والحقيقي من العالم-. ارجع دائمًا إلى دليل الخدمة الخاص بسيارتك للحصول على المواصفات الأكثر دقة، وفي حالة الشك، يمكن أن يؤدي استبدال ملف مشتبه به بآخر جيد معروف إلى تأكيد ما إذا كان يحل مشكلة أداء المحرك.