وفقًا لطريقة عمل نظام السحب ، يمكن تقسيمها إلى أربعة أنواع: الشفط الطبيعي ، الشحن التوربيني ، الشحن التوربيني الميكانيكي والشحن المزدوج التوربيني.
وفقًا لطريقة حركة المكبس ، يمكن تقسيمها إلى محرك احتراق داخلي مكبس ترددي ومحرك مكبس دوار.
محرك داخلي ، محرك V ، محرك W ومحرك منع الحمل الأفقي مرتبة وفقًا للأسطوانة.
حسب عدد الاسطوانات ، يمكن تقسيمها إلى محرك ذو اسطوانة واحدة ومحرك متعدد الأسطوانات. تستخدم السيارات الحديثة في الغالب محركات ثلاثية الأسطوانات وأربعة أسطوانات وستة أسطوانات وثماني أسطوانات.
وفقًا لطرق التبريد المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى محرك مبرد بالماء ومحرك تبريد بالهواء. يستخدم محرك التبريد بالماء على نطاق واسع في محركات السيارات الحديثة بسبب التبريد الموحد ، والتشغيل الموثوق به وتأثير التبريد الجيد.
وفقًا لعدد السكتات الدماغية ، يمكن تقسيمها إلى محرك احتراق داخلي رباعي الأشواط ومحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط. تستخدم محركات الاحتراق الداخلي الرباعي الأشواط على نطاق واسع في محركات السيارات.
مصنفة حسب وضع إمداد الوقود: محرك المكربن ، محرك EFI ومحرك الحقن المباشر في الاسطوانة.
